4月10，比亚迪举办的新品发布会让所有汽车用户大开眼界，本以为只是几辆新车的发布，没想到它首创了一套新能源专属的智能车身控制系统（云辇）。这是一个全新的概念，如果你没看这场发布会的话，可能都不知道它是个什么。简单来说，这就是比亚迪的创新思路、发展之路，也是未来新能源汽车领域必须要走的路。

一直以来，行业内在这一领域的研究相对碎片化，缺乏系统化、全方面的解决方案。国内垂直方向控制技术的发展更是处于“卡脖子”状态，硬件制造、系统集成、匹配验证等核心技术均掌握在少数企业手中。所以，比亚迪转换思路，打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，推出行业首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。

“辇”这个字比较有内涵，它读作“niǎn”,它命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。至于这个“云”字大家都熟悉，互联网、大数据时代我们离不开这个“云”。本次的云辇可以说是比亚迪改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。”

那“云辇”到底是个什么样的控制系统呢？

从表面上来看，它更像一个系统集成，将新能源汽车用到的所有控制系统做一个“集成包”，就像一台服务器一样，分硬件系统与软件系统，而这个软件系统不只有操作系统，还有安全系统、数据管理系统、操作控控系统等，而这个云辇就是汽车的软件系统。本次新发布的云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

展开来讲，云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。

关天这套系统，比亚迪已经开始布局了，云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。

云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

发布会的最后，云辇-X重磅亮相。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。